“这是对美国人民最大起伏的一次加税”——美民众诉苦成为关税方针“埋单人”

liukang20243个月前 (04-22)吃瓜热门1050

新华社记者刘亚南

美国政府滥施关税，深受通胀之苦的美国民众大多无力和不得不为关税带来的高物价“埋单”，与一般人日子联络严密的小企业相同感受到压力，他们在承受记者采访时纷繁表达对美国关税方针的不解与绝望。

3月28日，顾客在美国纽约市一家超市选购杂货。新华社发（郭克摄）

“这是对美国人民最大起伏的一次加税”

近来，许多美国人涌向杂货店、轿车经销店、购物中心和大型扣头连锁店，想方设法抢在关税方针落地前置办所需物品，不少人对未来日子本钱上涨表明忧虑。

纽约居民杰奎琳·雷诺拎着只装了一个西红柿、一小份沙拉和特价鸡蛋的纸袋走出超市。她说，食物价格涨得太凶了，不得不从头规划购物清单。“有时看到想要的东西真想买，但我真实买不起。”

旧金山湾区居民迈克·墨菲告知记者：“这太张狂了！衣服、生果和蔬菜的价格都会上涨，将影响到许多不殷实的人，形成巨大的日子窘境。”他乃至忧虑由此会引发街头暴力事件和社会动乱。

在旧金山湾区圣罗莎一家开市客会员制超市购物的约翰·卡瓦拉说，他和家人在亲近重视产品价格的改变。他以为商铺应该在产品价格标签上独自列出一项特朗普“关税”添加的本钱，让咱们直观地看到关税的严重影响。

在旧金山出差的洛杉矶居民埃里克·马尔多纳表明，所谓“对等关税”对一般民众的影响是灾难性的。

他说：“这是对美国人民最大起伏的一次加税。咱们在不久的将来简直要为全部东西付出更多费用。这将影响到整个家庭开支，我有两个孩子，所以关税会影响全部，包含你能想到的任何东西和每个日子选项。”

30岁出面的金融从业者奥丽娅娜·史密斯说，真不期望服装等产品因关税提价。“这很糟糕。”

耶鲁大学预算实验室2日发布的研讨显现，美国政府本年以来施行的关税办法在短期把全体物价水平推高了2.3%，相当于让本年每个家庭购买力均匀丢失3800美元。其间，对服装和纺织品价格影响将尤为显着。所谓“对等关税”施行后，物价水平恐加快上升。

3月4日，顾客在美国加利福尼亚州洛杉矶县罗斯米德的一家塔吉特商铺内购物。新华社发（曾慧摄）

“国家并不值得民众支撑和信任”

忧虑关税方针施行后进口产品价格上涨的心情在美国民众中延伸。顾客开端提早抢购和许多囤积日子必需品，小企业主更是忧虑未来运营本钱上升带来不可避免的应战。

在纽约运营一家小型规划公司超越30年的拉拉·基谢莱夫斯卡对包含关税方针在内的美国方针走向感到十分绝望和忧虑。“整个国家并不像咱们一直以来信任的那样，给予民众支撑和值得信任。”

基谢莱夫斯卡说，在政治两极分化的当下，“咱们的经济岌岌可危，关税和许多其他经济方针正在让咱们与国际疏远。作为一名小企业主，我真的感到忧虑。”

新泽西州的珍·加西亚在电商渠道亿贝上运营一个小型网店。她说：“我常常给我的孩子们买我国制作的玩具。加征关税后，很可能要花更多钱。我在亿贝上卖的许多东西也都是我国制作。这（关税）对我不是什么功德。”

“关税正在损伤小企业，也让进口产品变得更贵。为此付出代价的是咱们这些美国顾客和本乡商家。”雷诺对记者说。

手提包品牌萨拉韦尔斯公司创始人兼首席执行官萨拉·韦尔斯表明，作为一家小企业，本年自己面对的最大应战是关税带来的不确定性。

韦尔斯说，不少小企业现已因为本钱上涨而关门。“我明显不想有相同的结局。”

这是4月2日在墨西哥首都墨西哥城拍照的一家宝马轿车经销商门店。新华社发（弗朗西斯科·卡涅多摄）

暴风雨前的“虚伪昌盛”

美国被称为“车轮上的国家”，美国政府对进口钢铝和轿车加征关税简直影响到全部美国家庭。因为美国从4月3日开端对进口轿车加征25%的关税，不少购车人为逃避关税而赶在提价前匆促出手购买。

纽约市皇后区克佩尔现代轿车经销产品牌专员黛比·阿布索拉姆告知记者，因为人们忧虑关税带来价格上涨，关税办法收效前几天门店生意反常火爆。

不管气候阴冷，60岁左右的埃莉诺·菲茨杰拉德驱车几十公里来到纽约市皇后区克佩尔斯巴鲁轿车经销店处理购车手续。

菲茨杰拉德住在哈德逊河谷区域，每天到纽约市一家剧场上班开车往复160公里。她在2015年购买的一辆斯巴鲁轿车现已行进超越30万公里，需求换一辆新车。她花了大约一个月时刻确定这家车行，并把旧车卖给这家车行，算是以旧换新。

菲茨杰拉德忧虑关税方针会在美国国内引发价格上涨、消费削减、企业裁人和经济低迷等连锁反应。她表明，关税带来的长时间影响将十分糟糕，“美国将失掉国际上的全部同伴”。

像菲茨杰拉德这样赶在轿车关税收效前购车的人不少，这推进3月份斯巴鲁轿车在美销量同比增加16.6%，达7.15万辆，创下月度销量纪录。当月，美国商场多个轿车品牌销量均有明显增加，现代和福特别离增加13%和19%，通用一季度销量则同比增加17%。

不难理解，人们抢在关税落地前买车只会带来一时的虚伪昌盛，车价大幅上调后的生意惨白可想而知。

在新泽西州运营一家家庭式轿车修理店的布赖恩·齐利托说，包含电池等在内的许多轿车零部件需求进口，关税可能会影响自己和客户。“这是咱们不想看到的，全部人都要花更多钱。这不是什么功德，没人从中获益。”

来历：新华网

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标签: 加税诉苦埋单关税方针

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问：我国牛肉进口的整体状况是怎样的？

答：近些年，城乡居民生活水平不断提高，对牛肉的消费需求旺盛。因为国内外牛肉价距离大，影响牛肉进口量继续添加。2013年牛肉进口量还不到30万吨，2023年已达到274万吨，添加了8倍多，相当于国内产值的36.4%，牛肉现已成为当年进口规划最大的肉类产品。在国内工业严峻亏本的状况下，2024年以来牛肉进口激增，1—11月进口260万吨，同比增加4.3%。

问：牛肉许多进口，对国内肉牛饲养有何影响？

答：2023年6月以来，进口牛肉接连18个月单月进口量超越20万吨，对国内养牛业冲击非常严峻。在国内肉牛饲养行情现已非常低迷，大部分饲养场户处于亏本的状况下，许多进口牛肉的冲击无疑“落井下石”。最直接的是形成饲养场户大面积亏本，影响农人收入。在进口牛肉的冲击下，国内牛肉和活牛价格快速跌落，现在牛肉价格已跌到近5年最低，活牛价格更是跌到近10年的最低水平。有数据显现，本年11月份出栏一头肉牛均匀亏本1600元以上，接连8个月亏本超越1000元，65%以上的饲养场户处于亏本状况。一起，许多饲养场户都是借款养牛，牛卖不上价，借款就无法还，即使牵强还上，也是债台高筑，不得不退出这个职业。更严峻的是母牛被许多出售屠宰，影响工业安全。

职业反映，牛肉过度进口已对我国肉牛工业形成实质性危害。咱们在一些主产区调研时发现，现在犊牛价格现已抵不上母牛的饲喂本钱，有的当地母牛按斤贱价促销，不少有繁衍力母牛被送进了屠宰厂。

据监测，当时根底母牛存栏量比2023年6月的前史高点下降超越3%，本年1—11月份重生犊牛同比降幅超越8%。肉牛出产周期长、繁衍功率低，一旦根底母牛产能大幅下滑，没有4—5年时刻难以康复。假如不赶快采用办法，十分困难发展起来的优质根底母牛集体将面对萎缩，不坚定肉牛工业根基。所以，职业强烈呼吁国家对进口牛肉采用管控办法，维护农人生计和工业安全。这也是契合世贸组织规矩的一个办法。这个公告的发布，对国内肉牛工业来讲，起到了安稳预期的效果。

（总台央视记者邵海成）

（来历：央视新闻）

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