长城汽车与宇树科技签署战略协作协议 环绕“越野车+机器狗”协作
【太平洋轿车 职业频道】4月9日，长城轿车股份有限公司（以下简称"长城轿车"）与杭州宇树科技有限公司（以下简称"宇树科技"）正式签署战略协作协议，两边将环绕机器人技能研制、智能制作晋级、智能整车立异等范畴打开深度协作，旨在经过技能交融和资源同享，推进机器人在轿车范畴的工业化落地，一起探究未来出行新生态。
宇树科技CEO王兴兴和长城轿车CTO吴会肖
此次协作创始了"整车企业+机器人企业"的跨界协同新形式。长城轿车依托掩盖研制、出产、出售的全工业链场景，为机器人技能供给从实验室到工业化落地的完好验证系统；宇树科技则凭仗机器人中心技能的堆集，助力长城轿车构建"智能轿车+智能机器人"的立体化出行生态。
两边将充分发挥两边中心优势，重点发力具身智能底层技能、“车+机器人”场景立异、整车智造晋级三大方向，经过"技能共研-场景共创-生态同享"的立异形式，加快机器人技能从实验室驶向工业深水区，初期协作将环绕“越野车+机器狗”，探究配备运送、探险陪同等立异场景。
此前吴会肖说到，运用机器人的场景有两大方向，其一是在工厂里边怎么让机器人能够做一些不是那么结构化的作业，比方纯膂力、人工辛苦没价值、比较风险的作业，咱们以为仍是能够用机器人做，工厂里的场景尽管非结构化，但经过使用层开发能够快速完成。
其二是与车和用户相关起来，比方像坦克品牌，很多人跑到野外去越野，有的时分需求无人机到前面探路，有时分需求一些机器狗帮他到前面背一些他需求越野用的配备，并且现在无论是无人机仍是机器狗，或者是人形机器人，它们也是需求补电的，现在车上根本都是大电池插混动力，它们也具有对外放电的才能，我觉得或许和车的结合上咱们也信任有很好的场景。
吴会肖着重，"咱们等待与宇树科技一起打破关键技能瓶颈，让机器人的使用场景愈加丰厚，在场景上完成从出产线的智能巡检到车载服务机器人的延伸，终究ToC，为用户带来更多价值”。（文：太平洋轿车 吴启星）
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美国东部时刻8月27日，福布斯我国第六届中美买卖论坛在美国纽约成功举行。总部坐落美国底特律的我国轿车职业相关咨询公司——我国轿车洞悉（Sino Auto Insights）的常务董事涂乐（Tu Le）参与论坛并讲话。笔者在会场的过道中对其进行了采访，涂乐在采访中表明，北美区域近期宣告对我国电动轿车的新一轮关税上调。本次关税上调将添加亚洲国家制造商进入加拿大商场的难度，跟着从前主导职业的传统轿车制造商现在需求参与全球化竞赛，这一状况最终会退让与跨境协作形式。
本月，由亿万富豪何小鹏掌握的我国电动轿车制造商小鹏轿车推出全新车型Mona M03。上一年，大众轿车收买了这家已树立十年的广州企业5%的股份，并宣告与其树立协作伙伴关系。图片来历：© 2024 BLOOMBERG FINANCE LP
涂乐称：“是否能在美国商场内看到我国品牌并不重要。咱们开端是想看到我国轿车的知识产权在美国商场投入出售，一些大型（全球）制造商很早就开端和我国协作出产电动轿车了。”
本次论坛由《福布斯》杂志中文版——福布斯我国安排举行，招引约100位商界人士参与。除涂乐外，中华人民共和国驻美利坚合众国特命全权大使谢锋也在本次论坛中经过视频方法宣布了讲演。
涂乐表明，美国与加拿大的行动“在北美区域前树立了联合战线，大幅下降了北美商场对我国电动轿车制造商的招引力。也使电动轿车价格远远高于国际商场水平。”
我国电动轿车制造商小鹏轿车本周推出全新电动轿车车型——Mona M03，最低价格16800美元，印证了我国商场竞赛导致全球职业价格的继续走低。这款全功能车型的价格低廉，标志着特斯拉在我国商场将遭到进一步紧缩，一起遭到影响的还有包含比亚迪在内的我国本乡轿车制造商。“假如特斯拉将为我国商场推出的车型定价为25000美元，这样的价格依旧是偏高的。这有点像是带了一把刀、一个瞄准器或许是一个模仿玩具去参与一场数字派对。”
“小鹏轿车正在下降全功能电动轿车的定价门槛。这对现在仅有盈余的电动轿车企业——比亚迪来说是一次示警。”本周，比亚迪发布《2024年半年度财务报告》，称其半年度净利润添加近25%至136亿元，收益添加16%至3010亿元。“总的来说，现在90%的轿车制造商在我国商场内还没有完结盈余。”在推出新款后，小鹏轿车在美国买卖的股票价格上涨8%，可是该企业的股价在曩昔一年中下降近一半。
涂乐表明，经过为北美区域制造商供给短期维护，美国与加拿大的关税实际上给大型美国轿车制造商“帮了倒忙”。“美国商场或许北美商场的竞赛消失将加重企业的消极性，导致企业不再活跃建议革新和进化成为可以与我国电动轿车企业对抗的全球公司。我不知道这些企业怎样在面临我国技能约束和高额关税的一起完结这样困难的作业。"
比起与我国的同行们为敌，涂乐更期望西方制造商们寻求与我国制造商树立更多协作。大众轿车与小鹏轿车在上一年树立的协作便是一个比如，这家德国制造商现在持有这一我国民营企业5%的股份。另一家欧洲制造商Stellantis在2022年以16亿美元的价格收买了零跑轿车21%的股份。Stellantis旗下轿车品牌包含菲亚特和克莱斯勒。
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文 | Russell Flannery美国东部时刻8月27日，福布斯我国第六届中美买卖论坛在美国纽约成功举行。总部坐落美国底特律的我国轿车职业相关咨询公司——我国轿车洞悉（Sino Auto Ins...